Pochi minuti sono bastati alla maxi gru, alta 53 metri, per collocare al suo posto il nuovo ponte Giulio Rocco, fatto di acciaio corten, dal caratteristico color ruggine. Un’operazione seguita con attenzione da una piccola folla incuriosita. Per nove anni il ponticello che da inizio Novecento collegava via Ostiense e la Garbatella è rimasto chiuso, con conseguenze negative per i residenti e per gli studenti della Terza Università. Ora il primo passo è stato fatto. Un ponte a una campata più largo, con corsia doppia per le auto e marciapiedi di due metri su entrambi i lati. È stata così eliminato il pilone centrale, che nel precedente cavalcavia rappresentava un rischio per il passaggio sottostante dei treni. Da martedì torneranno regolari le linee della metropolitana B e della Ostia Lido, che migliorerà anche la sua efficienza, perché non ci sarà più bisogno di rallentare le corse su questa tratta.
