L’avvio della Zona Logistica Semplificata del Lazio rappresenta un passaggio strategico per lo sviluppo del sistema portuale regionale e trova il favore anche dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale. Una misura che, secondo i vertici dell’ente, potrà rafforzare la competitività dei porti e favorire nuove opportunità economiche lungo l’intero litorale. A commentare l’avvio della Zls è il presidente dell’Autorità portuale, Raffaele Latrofa, che definisce la misura «un passo decisivo per rafforzare la competitività del nostro sistema portuale e dell’intera economia regionale». La Zona Logistica Semplificata – che coinvolge le principali infrastrutture portuali e logistiche del Lazio – viene letta dall’Adsp come uno strumento capace di produrre un duplice effetto: da una parte l’attrazione di nuovi investimenti, dall’altra la semplificazione delle procedure amministrative e autorizzative, spesso considerate uno degli ostacoli principali allo sviluppo delle attività produttive. «La Zls – sottolinea Latrofa – crea le condizioni per attrarre nuovi investimenti e accelerare i processi autorizzativi, favorendo uno sviluppo più moderno, efficiente e sostenibile delle attività produttive collegate ai porti». Un meccanismo che, nelle intenzioni, potrà incidere direttamente sulla crescita delle realtà portuali di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta, rafforzando il ruolo del sistema logistico regionale nel panorama nazionale. Nel suo intervento il presidente dell’Autorità di sistema portuale ha inoltre voluto esprimere un ringraziamento istituzionale alla Regione Lazio per il lavoro svolto nel percorso che ha portato alla piena operatività della Zona Logistica Semplificata. «Un sincero ringraziamento – afferma Latrofa – va al presidente della Regione Francesco Rocca e alla vicepresidente Roberta Angelilli per l’impegno costante e il lavoro svolto». Un risultato che, secondo il numero uno dell’Adsp, consente ora al territorio di compiere «un passo concreto verso una crescita più solida e competitiva». Il tema assume un significato particolare soprattutto per il porto di Civitavecchia, infrastruttura strategica per l’economia dell’alto Lazio e snodo fondamentale per traffici commerciali, turismo crocieristico e collegamenti marittimi. La semplificazione amministrativa prevista dalla Zls potrebbe infatti trasformarsi in un volano per nuovi investimenti e per l’ampliamento delle attività produttive legate al sistema portuale, con ricadute dirette anche sul territorio di Fiumicino e sull’intero comparto logistico regionale.
