Per una settimana la ferrovia diventa strada a Civitavecchia. Questa mattina la stazione ha mostrato la prima immagine concreta dello stop sulla FL5: pullman gran turismo schierati, personale Trenitalia e RFI presente, viaggiatori indirizzati verso le corse sostitutive. Il dispositivo, nella prima prova sul campo, ha retto, ma il punto vero comincia adesso, quando il sistema dovrà dimostrare di essere stabile anche nelle ore di punta, nei rientri serali e con i tempi affidati al traffico su gomma. Non si tratta di una semplice variazione d’orario: dal 10 al 15 giugno, per lavori di potenziamento infrastrutturale, la circolazione ferroviaria è sospesa tra Roma Aurelia e Civitavecchia, con i treni regionali che terminano la corsa a Roma lato città e a Civitavecchia lato nord, mentre tra le due stazioni il collegamento è garantito dai bus sostitutivi che diventano l’asse principale della mobilità quotidiana lungo il tratto interessato.
Civitavecchia, ferrovia sostituita dai bus: una settimana in cui la linea diventa strada tra lavori e attese sulla FL5
