“Cassino non in vendita. Maserati non è in vendita. Ed entro dicembre vi porteremo importanti novità”. Sono queste le parole con cui l’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, ha rilanciato – in audizione davanti alle Commissioni riunite Industria del Senato e Attività produttive della Camera – l’impegno dell’azienda per lo stabilimento di Piedimonte San Germano. “Ci stiamo concentrando – ha spiegato – sulla gamma attuale, con il lancio di una serie speciale per le Alfa Romeo Giulia e Stelvio e l’arrivo di una nuova Maserati Grecale dal 2027, e siamo al lavoro, anche con potenziali partner, per il suo futuro, sempre legato al piano Maserati”. Il tavolo istituzionale è arrivato dopo mesi di preoccupazioni, dovute alla riduzione drastica delle giornate lavorative, al calo della produzione, alle chiusure temporanee, all’impatto pesante sull’indotto. Diverse le reazioni dei sindacati. Delusa la Fiom-Cgil, che ritiene – per parola del segretario nazionale Samuele Lodi – che la situazione dello stabilimento di Cassino rimanga critica “perché non esiste ancora un progetto definito”. Positivo per Davide Sperti, segretario generale Uilm, “il richiamo alla valorizzazione dei marchi premium e luxury e l’inclusione esplicita di Cassino tra gli stabilimenti coinvolti”. In un incontro al Ministero delle Imprese con lo stesso Filosa, ieri, il presidente della Regione Lazio, Francesco Rocca, ha chiesto garanzie occupazionali e auspicato di conoscere il piano Stellantis prima della prevista scadenza di dicembre. L’annunciato rilancio dovrebbe riguardare anche gli stabilimenti di Atessa, Mirafiori, Pomigliano, Melfi e Modena.
