Rischia un ritardo la riqualificazione di piazza dei Cinquecento, davanti alla stazione Termini di Roma, se entro il 27 aprile non si aprira’ la conferenza dei servizi che dovra’ terminare entro l’11 giugno. Sul progetto sono state rilevate criticita’ dai dipartimenti capitolini, in particolare per quanto riguarda l’area di stazionamento dei bus di linea e le zone di sosta dei taxi. Ulteriori modifiche al progetto, pero’, farebbero slittare l’apertura della conferenza dei servizi. Il rischio, quindi, che la prima parte dei cantieri non sia ultimata entro il dicembre del 2024 c’e’ ed e’ concreto. Inoltre, secondo la programmazione illustrata oggi nel corso della commissione capitolina Mobilita’, presieduta da Giovanni Zannola del Pd, il progetto non sara’ concluso interamente entro il Giubileo: restera’ infatti una parte dei lavori da realizzare successivamente, entro il 2026. A lanciare l’allarme su un possibile ritardo dei cantieri sono stati i tecnici di Ferrovie dello Stato. Il progetto di riqualificazione della piazza, finanziato con 18 milioni di euro di fondi giubilari, prevede una prima fase (le cosiddette opere indifferibili) che va conclusa entro la fine del 2024 e una seconda fase (le cosiddette opere differibili) che va portata a termine entro il 2026. Il progetto inizialmente contemplava soltanto la riqualificazione della piazza e la viabilita’ strettamente contigua (via Giolitti, via Marsala e viale De Nicola), ma recentemente e’ stato ampliato e sono stati inclusi interventi che abbracciano tutto il quadrante fino a piazza della Repubblica e via delle Terme di Diocleziano. Tuttavia nonostante le modifiche gia’ apportate, permangono ancora criticita’. Secondo i tecnici di Atac intervenuti in commissione si ridurrebbero di troppo gli spazi destinati alla sosta dei bus di linea, anche perche’ gli stalli attualmente presenti davanti alla stazione Termini servono tutto il quadrante e non c’e’ ancora certezza che l’alternativa di viale De Nicola possa colmare la mancanza. Discorso simile per i taxi che dovrebbero essere distribuiti anche sulle limitrofe via Marsala e via Giolitti, riducendo pero’ il numero degli stalli davanti alla stazione e questo, secondo i rappresentati della categoria, potrebbe causare disservizi. Infine, per i rappresentanti dei Noleggiatori con conducenti, non sono stati previsti spazi di carico e scarico passeggeri in prossimita’ dello scalo ferroviario.
